隨著我國軌道交通網(wǎng)絡(luò)的快速擴(kuò)張，初中畢業(yè)生選擇鐵路專業(yè)正成為熱門升學(xué)路徑。內(nèi)江多所職業(yè)院校開設(shè)鐵道運(yùn)輸管理、動車檢修等特色專業(yè)，"訂單班"與地鐵集團(tuán)深度合作，學(xué)生可通過"2.5+0.5"培養(yǎng)模式提前鎖定國企崗位，校企共建的模擬高鐵實(shí)訓(xùn)艙更助力技能提升，為了讓更多想要讀鐵路專業(yè)的初中生能方便選擇內(nèi)江鐵路學(xué)校，老師把內(nèi)江開設(shè)了鐵路專業(yè)的中職學(xué)校做了整理，希望能對同學(xué)們有所幫助。
2025年讀鐵路專業(yè)前景怎么樣
鐵路系統(tǒng)推行“師帶徒+校企合作+技能競賽”三維培養(yǎng)模式，新員工年均接受培訓(xùn)120課時以上。某“技能大師工作室”統(tǒng)計顯示，參與國家級技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目的技工中，中職學(xué)歷背景者占比達(dá)45%，證明技術(shù)工人同樣能站上行業(yè)創(chuàng)新前沿。
內(nèi)江有那些中職學(xué)校開設(shè)有鐵路專業(yè)？
1.內(nèi)江鐵路機(jī)械學(xué)校
辦學(xué)歷史
成立于1952年，是四川省歷史最悠久的鐵路類中職學(xué)校之一，原隸屬于成都鐵路局，現(xiàn)為四川省教育廳直屬重點(diǎn)中專。學(xué)校以軌道交通為特色，長期為西南地區(qū)鐵路系統(tǒng)培養(yǎng)技術(shù)人才。
專業(yè)設(shè)置
鐵路專業(yè)包括：鐵道車輛運(yùn)用與檢修、電氣化鐵道供電、城市軌道交通運(yùn)營管理。2023年新增“高速鐵路客運(yùn)服務(wù)”專業(yè)，注重智能化鐵路技術(shù)教學(xué)。
師資與設(shè)施
擁有鐵路實(shí)訓(xùn)基地，含模擬駕駛艙、軌道檢修車間及接觸網(wǎng)實(shí)訓(xùn)場。教師團(tuán)隊(duì)中30%具有鐵路行業(yè)一線工作經(jīng)驗(yàn)，高級職稱占比45%。
校企合作
與成都鐵路局、成都地鐵、中鐵二局等企業(yè)建立訂單班，學(xué)生可參與成都樞紐站、成渝中線高鐵等項(xiàng)目的實(shí)習(xí)。
就業(yè)情況
近年畢業(yè)生對口就業(yè)率達(dá)92%，主要進(jìn)入鐵路局、地鐵公司及鐵路工程局，部分學(xué)生通過單招升入四川鐵道職業(yè)學(xué)院等高職院校。
2.內(nèi)江市高級技工學(xué)校
辦學(xué)歷史
創(chuàng)辦于1979年，是國家級重點(diǎn)技工學(xué)校，原以機(jī)械制造為特色，2021年起增設(shè)鐵路施工與維護(hù)專業(yè)，響應(yīng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)需求。
專業(yè)方向
鐵路工程方向開設(shè)課程包括：鐵路路基施工、軌道鋪設(shè)技術(shù)、工程測量，側(cè)重培養(yǎng)鐵路基建領(lǐng)域技術(shù)工人。
實(shí)訓(xùn)資源
建有BIM技術(shù)實(shí)訓(xùn)室、工程測量模擬平臺，并與內(nèi)江本地建筑企業(yè)合作開展鐵路橋梁模型實(shí)踐項(xiàng)目。
產(chǎn)教融合
與中鐵八局、四川路橋集團(tuán)簽訂實(shí)訓(xùn)協(xié)議，學(xué)生曾參與成自宜高鐵內(nèi)江段的測量輔助工作。
升學(xué)與就業(yè)
約60%畢業(yè)生選擇就業(yè)，主要進(jìn)入川南城際鐵路相關(guān)施工單位;40%通過職教高考進(jìn)入重慶交通職業(yè)學(xué)院等院校深造。
初中畢業(yè)讀鐵路專業(yè)需要滿足哪些條件
學(xué)歷與年齡?
需為初中應(yīng)屆畢業(yè)生或具有同等學(xué)力，并持有初中畢業(yè)證書。
年齡通常要求14-20周歲，部分學(xué)校限制在15-18周歲范圍內(nèi)。
身高標(biāo)準(zhǔn)?
男生需≥165cm(高鐵乘務(wù)等專業(yè)可能要求≥170cm)，女生需≥160cm(部分學(xué)校要求≥163cm)。
視力與健康?
裸眼視力≥4.8(可矯正)，無色盲、色弱;聽力正常，無重大疾病史或傳染病。
面部、頸部、手部無明顯疤痕或紋身。
表達(dá)能力?
面試重點(diǎn)考察語言表達(dá)、形象氣質(zhì)及英語口語能力，高鐵乘務(wù)類專業(yè)增設(shè)形體測試。
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