空乘專業(yè)未來幾年就業(yè)前景怎么樣、現(xiàn)狀如何

　　隨著近年來的航空專業(yè)熱門，越來越多的學(xué)生選擇報(bào)考航空專業(yè)。航空行業(yè)作為現(xiàn)如今的熱門行業(yè)，行業(yè)前景廣闊，就業(yè)機(jī)遇多，因此報(bào)讀的同學(xué)自然也挺多的，最近在四川航空職業(yè)學(xué)校的招生過程中，有同學(xué)咨詢到，空乘專業(yè)未來幾年就業(yè)前景怎么樣、現(xiàn)狀如何?下面一起來看看~

　　空乘專業(yè)未來幾年就業(yè)前景：

　　空乘就是空中乘務(wù)員的簡(jiǎn)稱，空乘分為女空乘和男空乘，男空乘兼職安保工作，隨著今年民航總局對(duì)外國(guó)航空公司開辟中國(guó)航線的政策逐漸放寬，許多外國(guó)航空公司開辟了中國(guó)航線，對(duì)中國(guó)乘務(wù)人才的需求才在不斷增加。同時(shí)，每年因?yàn)闀?huì)有相當(dāng)數(shù)量的乘務(wù)人員自然減員，需要大量專業(yè)人才迅速補(bǔ)充。這些因素都使得民航專業(yè)人才的需求呈現(xiàn)上升趨勢(shì)?？丈龠@門職業(yè)是伴隨著現(xiàn)代民航業(yè)的發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生，男性在民航客艙服務(wù)領(lǐng)域所具有的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)已經(jīng)越來越得到航空公司的普遍重視和社會(huì)的廣泛認(rèn)可。 2004年我國(guó)民航首個(gè)“空中男乘組”在國(guó)航誕生，2009年中國(guó)民航大學(xué)首次對(duì)空少這門職業(yè)獨(dú)立編班，標(biāo)志著空少作為一門專業(yè)在我國(guó)高等學(xué)府的正式確立。空少是與乘客直接接觸的一個(gè)群體，處于民航客艙服務(wù)領(lǐng)域的最前沿。隨著我國(guó)由“民航大國(guó)”向“民航強(qiáng)國(guó)”的轉(zhuǎn)變，民航客艙服務(wù)領(lǐng)域?qū)?huì)涌現(xiàn)出越來越多高素質(zhì)的空少人才，為乘客提供更加安全優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，為我國(guó)的民航事業(yè)譜寫和諧新篇。

　　空乘專業(yè)行業(yè)現(xiàn)狀：

　　空乘專業(yè)行業(yè)現(xiàn)狀非常樂觀，為每一位選擇航空空乘專業(yè)的學(xué)生們提供了良好的保障。在全國(guó)民航工作會(huì)議上中國(guó)民航總局局長(zhǎng)楊元元指出，到2020年我國(guó)民航將實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)。伴隨著我國(guó)民航事業(yè)的迅猛發(fā)展，我國(guó)民航人才的需求規(guī)模也開始同步擴(kuò)大。目前國(guó)際民航平均人機(jī)比是100：1，而我國(guó)民航業(yè)平均人機(jī)比是200：1，這意味著，僅以國(guó)際民航水平計(jì)算，未來20年我國(guó)至少需要民航類人才24萬人。

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